Description
ADDITIVO WARM UP WU-DD400 DISINCROSTANTE MOTORI DIESEL – FORMULA PROFESSIONALE – 400 ML
Prodotto per la decalaminatura di motori diesel.
5 in 1: iniettori, FAP, catalizzatore, valvola EGR, immissione e turbo.
In seguito alle più recenti normative anti inquinamento, i motori diesel risultano più sensibili alle incrostazioni e
incompatibili con i brevi tragitti e i bassi regimi. Perdita di potenza, sobbalzi, d ifficoltà di partenza a freddo,
aumento dei consumi… sono diventati sintomi frequenti. Questi malfunzionamenti che congestionano il motore
sono provocati essenzialmente dalle incrostazioni del sistema di immissione e della camera di combustione. Il
prodo tto WARM UP® DETOX® DIESEL è un trattamento correttivo di nuova generazione: le sue sostanze attive
agiscono secondo un principio chimico nella camera di combustione per eliminare il particolato carbonioso, ridurre
i consumi, migliorare le prestazioni e li berare il motore dalle incrostazioni.
Vantaggi:
Riduce l’intasamento del sistema di immissione. Migliora le compressioni.
Discioglie i depositi nella valvola EGR.
Ottimizza le prestazioni d’iniezione.
Elimina le contropressioni conseguenza delle incrost azioni.
Elimina i residui abbassando la temperatura di combustione.
Discioglie i fanghi, la fuliggine, le gomme e i residui di combustione.
Riduce il consumo di carburante. Diminuisce il consumo di olio.
Riduce le emissioni di gas di scarico: particolato, fumi neri,
HC (idrocarburi incombusti), CO (monossido di carbonio), NOX (ossido
di azoto), C (polveri e particolati) e SO2 (anidride solforosa).
Evita l’intasamento dei dispositivi per il trattamento del gas di scarico: EGR, turbo,
convertitor e catalitico ossidante e filtro antiparticolato.
Conforme alle ultime raccomandazioni dei costruttori e alle norme anti inquinamento: EURO 4, 5 e 6.
Compatibile con: diesel, turbo diesel, motori di vecchia e nuova generazione, biodiesel, iniezione diretta,
Common Rail, iniettore pompa, iniezione indiretta, sonda lambda, valvola E.G.R., F.A.P (con o senza
additivi) e convertitore catalitico ossidante.
Punti forti della formulazione:
Formula concentrata e azione istantanea.
Agisce grazie a un principio chim ico nella camera di combustione.
Contiene il sistema XT2™ ANTIATTRITO DEL METALLO: per migliorare la lubrificazione degli iniettori.
Contiene il sistema XT3 NANO COMBUST ™ che si attiva dopo la combustione: formula esclusiva a
tripla catalizzazione della combustione, ovvero con 3 concentrazioni diverse di nanoparticelle per migliorare
l’efficacia del trattamento e permettere un a combustione del particolato carbonioso a temperature
decisamente inferiori: in media 250 °C rispetto agli ab ituali 550 °C.
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