Description
ADDITIVO WARM UP WU-MF300 DISINCROSTANTE PULITORE OLIO MOTORE E CAMBIO 300ML
WARM UP MOTOR FLUSH Additivo olio pulitore motore professionale, non contiene solventi aggressivi. Elimina delicatamente morchie e pulisce il motore prima del cambio olio. Formula detergente e disperdente senza solvente. La più avanzata chimica svizzera. Adatto anche a cambi manuali e differenziali WARM UP® MOTOR FLUSH è una nuova tecnologia di pulitore da utilizzare prima del cambio dell’olio a base di additivi detergenti e disperdenti. Il suo principio esclusivo permette di migliorare le prestazioni del motore mediante la pulizia del circuito dell’olio, delle fasce e dell’anello raschia olio. Questa formula esclusiva non contiene alcun solvente aggressivo, il che permette una pulizia senza effetti secondari ed una continua protezione delle guarnizioni. Vantaggi: – Pulisce l’intero motore e il circuito dell’olio. – Scioglie ed elimina i residui di morchia, la fuliggine, le impurità ed altri residui. Non agglomera il particolato e i residui. – Mette il particolato in sospensione per permetterne l’espulsione con il cambio dell’olio. – Ideale per le chiocciole di aspirazione sporche. – Ripristina i rapporti di compressioni d’origine. – Riduce l’effetto Blow by (passaggio del carburante nell’olio). – Sblocca e migliora l’impermeabilizzazione fasce-cilindro. – Evita la formazione di incrostazioni premature nel filtro dell’olio. – Prolunga la durata del motore, riducendo la formazione di incrostazioni e le sovrapressioni. – Migliora la circolazione dell’olio e contribuisce ad un migliore raffreddamento del motore.
– Evita una saturazione prematura degli additivi dell’olio nuovo. – Accresce il potere lubrificante dell’olio nuovo, grazie ad una migliore aderenza del rivestimento filmogeno sulla superficie. – Può essere miscelato con oli minerali, semisintetici e sintetici. – Applicabile su motore 4T a benzina, diesel, GPL, ecologico, turbo, catalizzato, cambio manuale e differenziale. – Compatibile con filtro antiparticolato, EGR, catalizzatore e sonde lambda. PUNTI DI FORZA Base detergente e disperdente (principi attivi degli oli): pulizia progressiva, completa e senza rischio. Elevata delicatezza. Formula esclusiva senza solventi aggressivi: i solventi aggressivi sono nocivi per le guarnizioni e generano effetti secondari. Micronizza e mette in sospensione i residui (evita l’agglomerazione) per evacuarli con il cambio dell’olio. UTILIZZO si può utilizzare nel motore, nel cambio manuale e nei differenziali. Dosaggio e metodo di applicazione: A caldo, prima del cambio dell’olio, versare il flacone attraverso l’orifizio di rimbocco dell’olio, poi avviare il motore a folle e al minimo per 20 minuti. Scolare l’olio ed effettuare il cambio dell’olio, sostituire il filtro dell’olio e rimboccare con il nuovo olio. Motore standard (5-6 litri di oio): 1 flacone intero. In generale: 5% nell’olio motore. Stesso dosaggio nel cambio manuale Applicazione consigliata: ogni 30000 km.
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